Stesen hidraulik terdiri daripada motor elektrik, pam hidraulik, tangki minyak, injap memegang tekanan, injap pelega, injap arah, silinder hidraulik, motor hidraulik, dan pelbagai kelengkapan paip.
Struktur seperti berikut (Stesen hidraulik 4.0kW untuk rujukan)
Stesen hidraulik
Arahan untuk menggunakan hidraulik stesen:
1. Ia dilarang sama sekali untuk memulakan pam minyak tanpa minyak dalam tangki minyak.
2. Tangki minyak hendaklah diisi dengan minyak yang cukup, dan kemudian tambah minyak sekali lagi selepas silinder membalas, paras minyak harus disimpan di atas skala paras minyak 70-80C.
3. Stesen hidraulik perlu dipasang dengan betul, kuasa normal, perhatikan arah putaran motor, voltan injap solenoid selaras dengan bekalan kuasa. Gunakan minyak hidraulik yang bersih. Silinder, paip dan komponen lain mesti dijaga bersih.
4. Tekanan kerja stesen hidraulik telah diselaraskan sebelum meninggalkan kilang, jangan menyesuaikan diri dengan kehendak.
5. Minyak hidraulik, musim sejuk dengan HM32, musim bunga dan musim luruh dengan HM46, musim panas dengan HM68.
Stesen hidraulik- minyak hidraulik | |||
Jenis minyak hidraulik | 32# | 46# | 68# |
Suhu penggunaan | -10 ℃ ~ 10 ℃ | 10 ℃ ~ 40 ℃ | 45 ℃ -85 ℃ |
Mesin baru | Tapis minyak hidraulik sekali selepas menggunakan 600-1000h | ||
Penyelenggaraan | Tapis minyak hidraulik sekali selepas menggunakan 2000h | ||
Penggantian minyak hidraulik | Metamorfisme Pengoksidaan: Warna menjadi lebih gelap atau kelikatan meningkat | ||
Kelembapan yang berlebihan, kekotoran yang berlebihan, penapaian mikrob | |||
Operasi berterusan, melebihi suhu perkhidmatan | |||
Jilid tangki minyak | |||
2.2kW | 4.0kw | 5.5kW | 7.5kW |
50L | 96L | 120L | 160L |
Selamat datang untuk menghubungi kami untuk maklumat lanjut mengenai prinsip kerja, arahan operasi, arahan penyelenggaraan, langkah berjaga -jaga, dll.
Masa Post: Feb-14-2025